■ 为了避免车脏，套个车罩是否可以？

很多车主在长期车辆停放时为了保持车辆外观的清洁，会选择购买符合自己车型的车罩将车辆“套”起来。这种做法看似可以保持车辆外观的整洁，但其实会划伤漆面。

在寒冷干燥的北方，尘土依然会进入到车罩之内，而车罩与车辆棱角位置处于紧密接触状态，如果刮大风的情况下这些位置不断摩擦，再加上尘土与车漆的摩擦，对漆面的损伤非常大，可能在你回来打开车罩时，会发现有多处划痕与掉漆。

解决方法：正确的处理方式为，如果我们的车辆需要长时间停放之前，不必套上车罩。而是在车辆洗干净之后，进行打蜡工序，车蜡可以在漆面上面形成一层保护膜，避免了尘土对车漆的摩擦以及像鸟屎这类东西对车漆的腐蚀。

另外，如果有条件的情况下，可以将车辆停在地库，既避免了风吹日晒，还可以让你的爱车再不受冻，毕竟地库的温度比外面要暖和不少。

上面我们说到的长时间停放的问题，都是关于车辆“如何停”这方面的，而下面我们来解答一些网友提出的，关于久停后“走起来”的问题。

■ 长时间停放后准备将车辆开走，需要检查哪些方面？

解决方法：除了上面我们说到的，被摘掉的蓄电瓶负极桩头，需要进行重新连接之外，还需要对雨刷器（下雪后未及时清扫，雨刷器会冻在挡风玻璃上）、玻璃水、胎压等方面进行检查。

这里要着重说一下玻璃水和雨刷器，如果玻璃水出现结冰的现象（喷不出来），那说明你添加的玻璃水并不是冬季玻璃水，而是冰点处于0 ℃的夏季玻璃水。此时需要等待结冰的玻璃水融化后更换冰点更低的冬季玻璃水，未喷出玻璃水时不要长时间尝试喷玻璃水，否则容易造成水泵过热损坏。

另外，雨刷器如果冻在挡风玻璃上，只需要开启暖风并调节为吹挡风玻璃模式即可，待融化后将雨刷器橡胶刮片擦干净即可。

■ 启动车辆时是否需要像燃油车一样“热车”？

很多车主会认为电动车是不是在长时间停放之后，启动时也需要跟燃油车一样需要“热车”。其实电动车因为没有内燃机参与工作，所以在启动时并不需要热车这个步骤，但行驶起来的时候却是大有讲究的。

解决办法：为什么说行驶起来大有讲究呢，虽然电动车不用传统意义上的热车，但在久放之后动力电池和齿轮箱里的润滑油都处于低温状态。虽然现在的新款车型都配备有动力电池恒温系统，但这个加热也是需要一段时间，而处于低温的动力电池，在放电时的掉电速度是非常快的，所以我们尽量在行驶初段缓踩加速踏板，避免高速行驶造成续航里程大幅度的下降。

还有一个办法可以利用充电的方式为动力电池进行加热，因为电池的温度不够，电池管理系统是不允许充电的。此时车辆会先启动动力电池预加热系统，或动力电池恒温系统为电池加热到zui佳状态再进行充电，我们可以利用这样的方式为动力电池加热后，再进行车辆的行驶，这时动力电池工作在合适的温度中，掉电会比较正常。

另一方面，齿轮箱中的润滑油，因为低温所以会变粘稠，达不到良好的润滑效果，所以这时我们可以低速行驶，在行驶一段时间之后齿轮箱中润滑油温度有所上升变的更稀，更好的为齿轮之间进行润滑。

■ 出发前还有什么注意事项？

出门前应注意检查各个配件是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长纯电动汽车电池、电机的寿命。

这里要特别说的一点是，如果你的车辆在松开手刹后，踩下加速踏板无法正常行驶。很有可能是刹车系统的问题，例如刹车片与刹车盘中间遇水结冰的情况。如果未结冰还不能正常行驶，建议将车辆拖至 4S 店进行前后轴的检查。

■ 点评

对于冬季电动车的长时间停放的方法其实并不难，只要注意以上这几点，即可减少因长期停放导致的损失。另外，还是不建议车主长期停放车辆，毕竟车辆在长期停放时是处于一种损耗的状态，如果有条件的话，每周将车辆启动行驶一段时间，以保证车辆一直处于较好的状态。