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电动汽车的动力电池使用成本高吗?

作者:admin | 发布日期:2022-06-14 10:21:39 | 浏览量:12

近年来,出现在市面上的电动汽车越来越多。电动汽车有很多优势,比如零油耗和节能环保,受到了很多用户的青睐。就目前而言,很多朋友都在关注电动汽车的电池使用问题。

大家应该都知道,电动汽车配有动力电池,为车辆提供动力。那么,电动汽车的动力电池使用成本高不高吗?

电动汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同,差价的原因在于电池驱动系统。

从成本构成看,电池驱动系统占据了电动汽车成本的30-45%,而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。

解决电动汽车成本问题的核心是降低动力锂电池一次采购成本。市场上的动力锂电池主要包括磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和三元材料电池等。

降低电池成本,一直都是产业内重要的解决方向。除了电池体系改善和使用寿命提升带来成本降低外,当前主要的降成本方案是规模化和回收资源化。以一个车企为例,其使用的圆柱电池因规模扩大从2007年到2012年成本约下降了40%左右。

未来随着电动汽车的普及动力电池的规模化生产,电池成本会进一步降低到2元/Wh以下。

一般来说,铅酸电池的循环寿命在300次左右,*高也就500次。而生产的磷酸铁锂动力电池,*好的电池循环寿命可达到2000次以上。如果按标准充电,可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”,*多也就1到1.5年时间。而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,将达到7-8年。

总的来说,动力电池使用成本会随技术改进而降低。


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